Иҫәпләү палатаһы: "Европа - Көнбайыш Ҡытай" маршрутын асыу пландан ете йылға артта ҡала

Международный транспортный маршрут "Европа - Западный Китай" будет открыт не раньше 2027 года из-за изменения прохождения его пути. Об этом сообщил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов по итогам анализа эффективности расходования средств на реализацию проекта, передает пресс-служба контрольного органа.

По соглашению стран-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) транспортный коридор на территории РФ должны были запустить не позднее 2020 года.

"Смещение сроков, в том числе связано с изменениями прохождения международного транспортного маршрута. Так, согласно транспортной стратегии России изначально транспортный коридор должен был пройти по территориям Республик Татарстан, Башкирии и Оренбургской области. В июле 2016 год правительственная комиссия по транспорту решила проложить маршрут через Самарско-Тольяттинскую агломерацию", - сказала Богомолов.

На момент корректировки российского участка трассы, Башкирия и Оренбургская область уже инвестировали в проект 402 млн рублей. "Выполнены проектно-изыскательские работы на строительство автодороги Бавлы - Кумертау на сумму 300 млн рублей, разработан проект планировки и межевания территории под строительство автомобильной дороги Кумертау - Сагарчин на 102 млн рублей. Однако в связи с изменением прохождения международного транспортного маршрута результаты указанных работ пока не востребованы", - отметил аудитор.

Правительство РФ 30 октября 2019 года приняло решение о выделении отдельных этапов строительства автомобильной дороги "Москва - Нижний Новгород - Казань" с завершением работ в 2027 году. В рамках реализации федерального проекта "Европа - Западный Китай" предусматривается строительство автодорог "Москва - Нижний Новгород - Казань" и "Обход Тольятти с мостовым переходом через реку Волга". Однако подтвердить предусмотренный федеральным проектом объем финансовых вложений пока невозможно из-за отсутствия в полном объеме проектно-сметной документации, сообщили в Счетной палате.

Финансирование составляет 539,591 млрд рублей и 115,465 млрд рублей в объекты строительства автомобильной дороги "Москва - Нижний Новгород - Казань" и "Обход Тольятти с новым мостовым переходом через Волгу" соответственно. "Например, по обходу Тольятти, протяженность которого составляет почти 100 км, проектно-сметная документация разработана только в отношении мостового перехода через Волгу, а это всего 3,7 км", - указал Богомолов.

Всего в 2019 году на проект "Европа - Западный Китай" из федерального бюджета предусмотрено 4,7 млрд рублей. Однако из-за длительных сроков принятия решения по строительству кассовое исполнение на 1 декабря отсутствует.